2010年玛莎拉蒂GranTurismo S
-
dfiles.eu下载
这款4.2升V8法拉利发动机的功率为298千瓦。GranTurismo的重量与功率比为4.6公斤/马力。车辆配备了ZF的6速自动变速箱。较长的轴距和较短的悬挂提供了相当宽敞的内部空间，适合四人乘坐。
GranTurismo的平台借鉴了Quattroporte，经过了一些小改动。特别是，轴距缩短了125毫米，后悬挂略短，双门车身的刚性提高了30%。动力总成向后移动，使得前后轴的配重几乎达到了完美的49:51。
自锁差速器可以防止可能的打滑：加速时锁定25%，而发动机制动时锁定45%，这可以防止在转弯时油门松开导致的早期失控。
自2008年夏季起，玛莎拉蒂还推出了GranTurismo的S版本。敞篷版于2009年上市。
-高清泥土
-高质量的门槛
-高品质模型
-易于破坏
-玻璃易碎
[YCA Modder Group]
Двигатель V8 Ferrari объемом 4,2 литра развивает мощность 298 кВт. Отношение масса/мощность у GranTurismo равно 4,6 кг/л.с. Автомобиль оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Длинная колесная база и короткие свесы обеспечивают довольно просторное внутреннее пространство для четырех человек.
Платформа для GranTurismo была заимствована от Quattroporte с небольшими изменениями. В частности, сократили на 125 мм колесную базу, чуть короче стал задний свес, а сам двухдверный кузов стал на 30% жестче. Силовой агрегат был смещен назад благодаря чему развесовка по осям получилась почти идеальной — 49:51.
От возможной пробуксовки спасает самоблокирующийся дифференциал: при разгоне он блокируется на 25%, а при торможении двигателем — на 45%, что предотвращает ранний срыв в занос при сбросе газа в повороте.
С лета 2008 Maserati также выпускает S-версию GranTurismo. Версия кабриолет поступила в продажу в 2009 году.
-HD грязь
-Высоко качественные дверные пороги
-Модель высокого качества
-Хорошо разбивается
-Стекла бьются
[YCA Modder Group]