奥迪 RS e-tron GT 21
适用于 GTA San Andreas 的奥迪 RS e-tron GT '21。
这款电动轿车采用奥迪的标志性风格制造，但在侧面和四分之三的角度观察时，你无法摆脱似曾相识的感觉。 这都是因为 e-tron GT 基于保时捷 Taycan 的 J1 平台打造，车身比例和形状（尤其是玻璃线和车顶支柱）的相似之处非常引人注目。
新款奥迪拥有完全相同的轴距 — 2900 毫米。 但在总长度上，奥迪电动汽车比其兄弟保时捷长 26 毫米，即其长度为 4989 毫米。 值得注意的是，车身在这里略微不那么流畅：空气动力阻力系数为 0.24，而“原版”为 0.22。
这款电动汽车有两种版本：e-tron GT 和 RS e-tron GT。 在这两种情况下，都使用了一对电动机和全轮驱动。 在 e-tron GT 上，输出功率为 238 马力（前部）和 435 马力（后部）。 总计 - 476 马力和 630 牛米，在标准模式下，高达 530 马力和 640 牛米，当启动 Launch control 时（这种输出仅在 2.5 秒内可用）。 从 0 加速到 100 公里/小时需要 4.1 秒，最高时速为 245 公里/小时。
在 RS e-tron GT 型号中，使用了相同的正面电机，而后部电机已经提供了 456 马力。 结果，总功率达到 598 马力，在长时间模式下达到 646 马力，在短时间模式下达到 646 马力。 结果，电动汽车在 3.3 秒内完成了 0-100 公里/小时的冲刺，“最大值” - 250 公里/小时。
Audi RS e-tron GT '21 для GTA San Andreas.
Электроседан выполнен в фирменном стиле Audi, однако при взгляде в профиль и в три четверти уйти от ощущения дежавю не удастся. Все дело в том, что e-tron GT построен на платформе J1 от Porsche Taycan и сходство пропорций и форм кузова (особенно линии остекления и стоек крыши) бросается в глаза.
У новой Audi точно такая же колесная база — 2900 мм. Но по габаритной длине электромобиль Audi на 26 мм крупнее родственного Porsche, то есть его длина составляет 4989 мм. Примечательно, что кузов тут чуть менее обтекаемый: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,24 вместо 0,22 у «оригинала».
Электромобиль представлен в двух версиях: e-tron GT и RS e-tron GT. В обоих случаях применяется пара электромоторов и полный привод. На e-tron GT отдача составляет 238 л.с. (спереди) и 435 л.с. (сзади). В сумме — 476 л.с. и 630 Нм в стандартном режиме и до 530 л.с. и 640 Нм при активации Launch control (такая отдача доступна только на 2,5 секунды). Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,1 секунды, максимальная скорость — 245 км/ч.
В модели RS e-tron GT применяется такой же передний мотор, а задний обеспечивает уже 456 л.с. В итоге общая мощность достигает 598 л.с. в длительном режиме и 646 л.с. — в кратковременном. В итоге спринт 0-100 км/ч «электричка» выполняет за 3,3 секунды, «максималка» — 250 км/ч.