瓦兹-2105
瓦兹-2105 车型是后驱四门五座轿车，由 АвтоВАЗ 生产。1980 年，后驱汽车的“第二代”首款车型——瓦兹 2105 轿车问世。该车型是对早期生产的瓦兹“经典”布局汽车进行相当大规模的现代化改造后推出的。基于 2105 车型，稍后推出了“豪华”轿车瓦兹 2107 和瓦兹 2104 旅行车。这些车型与 2105 一起，逐渐取代了“第一代”车型（除了 2106）。瓦兹-2105 的设计几乎符合 1980 年代初的欧洲时尚。这使得该车型在多个欧洲国家销售多年。尽管在欧洲，后驱四门五座轿车在 70 年代已逐渐被前驱车型所取代。自问世以来（现在更是如此），这款经典轿车对许多车主而言并未成为一种地位象征，因此也未成为 АвтоВАЗ 的主流产品。然而，在前驱瓦兹问世之前，它仍被视为最具进步性的设计。外观上，汽车采用了简洁的车身设计线条，前后配备大型矩形大灯，铝制保险杠，流行的切割轮廓翼子板，采用皮带而非传统链条驱动的凸轮轴。通风系统与前代车型不同，配备了矩形的导流板。后窗配有电加热功能——这是标准配置！保险丝和继电器模块被移至发动机舱.
Модель ВАЗ-2105 Жигули/Lada Nova - заднеприводный четырехдверный пятиместный седан АвтоВАЗа. В 1980 г. появился первенец \"второго поколения\" заднеприводных автомобилей - седан ВАЗ 2105. Модель появилась в результате довольно серьезной модернизации ранее выпускаемых автомобилей ВАЗ \"классической\" компоновки. На базе модели 2105 чуть позже появились: \"люксовый\" седан ВАЗ 2107 и универсал ВАЗ 2104. Эти модели вместе с 2105, со временем вытеснили модели \"первого поколения\" (за исключением 2106). Модель ВАЗ-2105 по своему дизайну почти соответствовала европейской моде начала 1980-х. Это позволило продавать модель в ряде европейских стран еще многие годы. Хотя в Европе такие заднеприводные четырехдверные пятиместные седаны уже в 70-х годах стали сдавать позиции переднеприводным моделям. С момента своего появления (а сейчас тем более) этот классический седан для многих автовладельцев так и не стал престижным и соответственно не стал самой массовой продукцией АвтоВАЗа. Это не помешало ему до появления переднеприводных ВАЗов считаться самой прогрессивной конструкцией. Внешне автомобиль получил спрямленные линии дизайна кузова, большие прямоугольные блок-фары спереди и сзади, алюминиевые бамперы, крылья модных тогда резаных обводов, привод распредвала ремнем, а не привычной цепью. Система вентиляции отличается от предшествующих наличием прямоугольных дефлекторов. Заднее стекло с электрообогревом - стандартная комплектация! Блок предохранителей и реле вынесен в моторный отсек.
推荐文件
瓦兹-2105
瓦兹-2105
Super Prisoner
瓦兹-2105
Super Prisoner