БелАЗ-540
6 一月 2010
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412.32 千字节
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БелАЗ-540是一款基础自卸车，载重能力为27-32吨。1965年在莱比锡国际博览会上获得金奖。这是第一款配备液压气动悬挂、集成液压转向助力和车身升降系统的苏联货车。БелАЗ-540的比例在货车中并不常见，需要经过深思熟虑的设计。设计师V. Кобылинcкий在解决车辆外观设计的复杂和矛盾...
БАЗ/ЧАЗ-2215 海豚
5 一月 2010
4.2K
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БАЗ-2215（"海豚"）微型巴士于2003年5月首次在基辅的SIA’2003汽车展上亮相。对这种车辆的需求早已成熟，因为自90年代末以来，乌克兰的出租车行业得到了很大发展，主要使用的是最初不适合城市线路的俄罗斯微型巴士"Gazelle"。最初的БАЗ-2215在博里斯波尔汽车厂组装，但该厂的生产...
БАЗ T-713
5 一月 2010
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2004年，TATA LPT 613汽车在乌克兰问世，完全适应了新的家园：它们在扎波罗热汽车厂通过大规模组装生产。TATA自20世纪50年代初开始生产货车。借鉴领先汽车巨头的经验，"TATA Motors Ltd"成功进入全球市场，推出具有竞争力的产品。即使在直接合作结束后，印度货车仍然考虑到德国...
AZLK-427
5 一月 2010
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莫斯基奇-427是一款苏联货客两用车，于1967年至1976年在莫斯科的MZMA工厂（后改名为AZLK）生产，基于莫斯基奇-412轿车。它具有五门旅行车车身。作为基础型号和基于其生产的货车，生产数量相对较少，之后这些型号的生产转移到伊热夫斯克的伊热夫斯克机械厂。...
AZLK-412 民间改装
5 一月 2010
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莫斯基奇-412是一款苏联小型轿车，于1967年至1976年在莫斯科的MZMA工厂（后改名为AZLK）和1967年至1997年在伊热夫斯克汽车厂生产。它是基于莫斯基奇-408模型开发的。与前身相比，发动机功率提高了50%，扭矩增加了17 N*m，最高速度提高了18公里/小时，0到100公里/小时的加...
AZLK-412
5 一月 2010
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莫斯科412是一款苏联小型轿车，1967年至1976年在莫斯科的MZMA工厂生产，后来更名为AZLK，并且在伊热夫斯克的汽车工厂生产至1997年。该车型基于莫斯科408开发。...
AZLK-412
5 一月 2010
4.5K
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这款苏联小型轿车于1967年至1976年在莫斯科的MZMA工厂生产，后来更名为AZLK，并且在伊热夫斯克的汽车工厂生产至1997年。它是基于莫斯科408模型创建的。...
AZLK-408
5 一月 2010
2.2K
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莫斯科408是一款苏联小型轿车，1964年至1975年在莫斯科的MZMA工厂生产，并且在1966年至1967年间在伊热夫斯克的汽车工厂生产（总共生产约4000辆）。与前代车型相比，汽车的长度和宽度显著增加，同时高度有所降低。车内空间明显增大，载客能力和舒适性提升，行驶性能显著改善，包括加速和制动的动...
АЗЛК-2141 出租车
5 一月 2010
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莫斯科汽车厂2141（出口名为Aleko，意为列宁共青团汽车厂，在欧盟国家以Lada Aleko销售）是一款苏联及俄罗斯制造的第三类小型轿车（D级），采用掀背车身设计，于1986年至1998年间在列宁共青团汽车厂（АЗЛК）生产。 出租车版本。...