1962 Grotti Parmagiana
如果您愿意花费 63 万美元购买一辆一生只会驾驶一次的汽车，那么 1962 年款 Grotti Parmigiana 绝对是一个极佳的选择。 尽管几乎不使用，但这辆汽车一驶出车库就会过热。
特点：
- 3.4 升 V8 发动机。
- 旧款运动复合型 Chepalle 轮胎。
- 内饰采用龟裂皮革和磨损的山茱萸木。
附加细节：
- 额外 1：软顶。
- 额外 2：天线。
- 额外 3：硬顶。
基于多种法拉利车型：
- 原始项目：法拉利 250 Testarossa（最终结果完全不同）。
- 车身和某些功能：法拉利 250 California。
- 后部：法拉利 365 California。
- 尾灯：法拉利 288 GTO。
- 硬顶：法拉利 375 MM。
- 发动机罩上的进气口和前部外观：法拉利 250 GT SWB Pininfarina。
- 保险杠：原装温莎。
文件的名称和描述已被翻译。 显示原文
(RU)显示翻译
(ZH-CN)
1962 Grotti Parmagiana
1962 Grotti Parmigiana — отличный выбор, если вы готовы потратить 630 000 долларов на автомобиль, на котором вы проедете лишь раз в жизни. Несмотря на то что он почти не используется, машина перегревается сразу после выезда из гаража.
Особенности:
- 3.4-литровый V8.
- Старые шины Sport-compound Chepalle.
- Интерьер из потрескавшейся кожи и изношенного слонового дерева.
Дополнительные детали:
- extra1: Мягкая крыша.
- extra2: Антенна.
- extra3: Жесткая крыша.
Основан на различных моделях Ferrari:
- Оригинальный проект: Ferrari 250 Testarossa (закончился далеко не так).
- Кузов и некоторые особенности: Ferrari 250 California.
- Задняя часть: Ferrari 365 California.
- Задние фонари: Ferrari 288 GTO.
- Жесткая крыша: Ferrari 375 MM.
- Воздухозаборник на капоте и передние аспекты: Ferrari 250 GT SWB Pininfarina.
- Бамперы: Original Windsor.