ВАЗ-2105 夜猎者
VАЗ-2105 Жигули/Lada Nova 是一款后驱四门五座轿车，由AvtoVAZ生产。1980年，后驱汽车的“第二代”首款车型——VАЗ 2105轿车问世。该车型经过对早期生产的VАЗ“经典”布局汽车的重大改进而推出。基于VАЗ-2105，稍后推出了“豪华”版VАЗ-2107和旅行车VАЗ-2104。这些车型与2105一起，逐渐取代了“第一代”车型（除了2106）。VАЗ-2105的设计几乎符合1980年代初的欧洲时尚。这使得该车型在多个欧洲国家销售多年。尽管在70年代，欧洲的后驱四门五座轿车已经开始被前驱车型取代。自问世以来（尤其是现在），这款经典轿车对许多车主来说并未成为一种声望，因此也未成为AvtoVAZ最畅销的产品。但这并未妨碍它在前驱VАЗ车型出现之前被视为最先进的设计。外观上，汽车的车身设计线条更加笔直，前后配备了大型矩形大灯，铝制保险杠，流行的切割轮廓的翼子板，采用皮带而非传统链条驱动的凸轮轴。通风系统与前代车型不同，配备了矩形的导流板。带电加热的后窗为标准配置！保险丝和继电器模块被移至发动机舱。
Модель ВАЗ-2105 Жигули/Lada Nova - заднеприводный четырехдверный пятиместный седан АвтоВАЗа. В 1980 г. появился первенец \"второго поколения\" заднеприводных автомобилей - седан ВАЗ 2105. Модель появилась в результате довольно серьезной модернизации ранее выпускаемых автомобилей ВАЗ \"классической\" компоновки. На базе модели 2105 чуть позже появились: \"люксовый\" седан ВАЗ 2107 и универсал ВАЗ 2104. Эти модели вместе с 2105, со временем вытеснили модели \"первого поколения\" (за исключением 2106). Модель ВАЗ-2105 по своему дизайну почти соответствовала европейской моде начала 1980-х. Это позволило продавать модель в ряде европейских стран еще многие годы. Хотя в Европе такие заднеприводные четырехдверные пятиместные седаны уже в 70-х годах стали сдавать позиции переднеприводным моделям. С момента своего появления (а сейчас тем более) этот классический седан для многих автовладельцев так и не стал престижным и соответственно не стал самой массовой продукцией АвтоВАЗа. Это не помешало ему до появления переднеприводных ВАЗов считаться самой прогрессивной конструкцией. Внешне автомобиль получил спрямленные линии дизайна кузова, большие прямоугольные блок-фары спереди и сзади, алюминиевые бамперы, крылья модных тогда резаных обводов, привод распредвала ремнем, а не привычной цепью. Система вентиляции отличается от предшествующих наличием прямоугольных дефлекторов. Заднее стекло с электрообогревом - стандартная комплектация! Блок предохранителей и реле вынесен в моторный отсек.