拉兹 695M
-
depositfiles.com下载
拉兹公交车的又一次现代化导致1969年推出了拉兹-695M型号。这款公交车在外观上与前身有显著不同——侧窗提高了150毫米，车顶的弯曲程度减小。车顶的“烟雾”玻璃插片消失了，拉兹品牌的中央进气口被侧面开口所取代。公交车的部件也发生了变化——来自匈牙利的“拉巴”后桥与行星齿轮减速器开始通过经济互助委员会合作供应，公交车的制动系统引入了独立的制动驱动。拉兹-695M的生产持续了七年，共制造了52077辆，其中164辆用于出口。
Очередная модернизация автобусов ЛАЗ привела к созданию в 1969 году модели ЛАЗ-695М. От предшественника этот автобус значительно отличался внешне - боковые окна стали выше на 150 мм, а крыша - менее изогнутой. Исчезли в скатах крыши вставки из \"дымчатого\" стекла, а фирменный лазовский центральный воздухозаборник заменили щелями на боковинах. Изменились и агрегаты автобуса - из Венгрии по кооперации в рамках СЭВ стали поступать задние мосты \"Раба\" с планетарными редукторами в ступицах, ввели в конструкцию автобуса раздельный привод тормозов. Производство ЛАЗ-695М продолжалось семь лет и за это время изготовили 52077 экземпляров, в том числе 164 на экспорт.